先週末、用があって実家に帰ったんだけど、ついでに弟の愛車・デュアリスのカスタム依頼がありました。
弟からの依頼は今までに、
・アルミペダル装着
・エンブレム貼り付け
と何回もあったんだよねぇ〜。
全く、いつも自分でやろうとしないんだからなぁ。
相変わらずオイラは甘い兄貴です・・・。
さて、今回の依頼はマフラーカッターの装着です!
確かにマフラー本体交換は費用がかかる。
外見だけにこだわるならマフラーカッターで十分か。
で、粉雪が舞い散る中、寸法測定から買い出しまで手伝いました。
ブツはセイワのバリアブルマフラーカッターMサイズ(K286)。


装着前。
純正マフラー出口が斜め下向き&全長が短くてバンパーに隠れてしまい姿が全く見えません・・・。

装着後。
斜め下向きをストレートタイプに変更できるステキなマフラーカッターなのだ。
しかも大径φ89です
装着所要時間は約10分。
ちょろい、ちょろい♪
最近、車イジリがなかなか出来なくて悶々としている・・・。
甘い兄貴とは分かっているが、DIYカスタムはいつでも任せてちょ!


弟からの依頼は今までに、
・アルミペダル装着
・エンブレム貼り付け
と何回もあったんだよねぇ〜。
全く、いつも自分でやろうとしないんだからなぁ。
相変わらずオイラは甘い兄貴です・・・。
さて、今回の依頼はマフラーカッターの装着です!
確かにマフラー本体交換は費用がかかる。
外見だけにこだわるならマフラーカッターで十分か。
で、粉雪が舞い散る中、寸法測定から買い出しまで手伝いました。
ブツはセイワのバリアブルマフラーカッターMサイズ(K286)。

装着前。
純正マフラー出口が斜め下向き&全長が短くてバンパーに隠れてしまい姿が全く見えません・・・。

装着後。
斜め下向きをストレートタイプに変更できるステキなマフラーカッターなのだ。
しかも大径φ89です

装着所要時間は約10分。
ちょろい、ちょろい♪
最近、車イジリがなかなか出来なくて悶々としている・・・。
甘い兄貴とは分かっているが、DIYカスタムはいつでも任せてちょ!
今日で秀吉ちゃんと付き合い始めてちょうど1年♪

右のカウンターも誇らしげです♪
当時のブログ記事を読み返すと緊張が伝わってくるじぇ。
おっと、まだ1年しか経ってないのに既に結婚2ヶ月!?
あらためて電撃すぎる1年でした



右のカウンターも誇らしげです♪
当時のブログ記事を読み返すと緊張が伝わってくるじぇ。
おっと、まだ1年しか経ってないのに既に結婚2ヶ月!?
あらためて電撃すぎる1年でした

タミヤから間もなく発売の1/10ワーゲンオフローダー(2010)。

昨年のバギーチャンプ(2009)の復刻に続き、往年のタミヤファンにはちょっぴり嬉しいニュースですね!
そんなワーゲンオフローダーですが、なんと1/1スケールを作っちゃった猛者が出現したそうな。
しかも海外で!
1/1スケールの車に合わせて10倍サイズのプロポまで製作されたのがすごい・・・。
実物を見てみたいなぁ。



昨年のバギーチャンプ(2009)の復刻に続き、往年のタミヤファンにはちょっぴり嬉しいニュースですね!
そんなワーゲンオフローダーですが、なんと1/1スケールを作っちゃった猛者が出現したそうな。
しかも海外で!
1/1スケールの車に合わせて10倍サイズのプロポまで製作されたのがすごい・・・。
実物を見てみたいなぁ。














